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8月份赤水铁路专用线单日、单月运量再创历史新高 今年以来，新港公司在“赤水*旗红”品质*建引领下，紧抓*史学习教育不放松，切实在*史学习教育中获取精神力量，深入开展升级转型攻坚突破年主题*建活动和“赤水*旗红”品质*建联建活动，不断整合资源力量、强化协同联动，推动*建与铁路专用线运营管理相融合，通过全公…
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支线铁路 铁山港铁路支线起于玉林至铁山港铁路铁山港站，终点为兴港站，是玉林至铁山港铁路的一部分，为新建单线、国铁I级、电气化铁路，行车速度120km/h；线路全长14.4km，原投资总额3.445亿元。由于建设标准较原设计提高较多，投资额发生了很大变化，目前投资额尚无法确定。已于2009年…
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玉铁铁路 玉铁铁路是广西玉林至北海铁山港铁路的简称。玉林至铁山港铁路北起黎湛铁路玉林站，南经广西陆川、博白、浦北、合浦，终与地方铁路铁山港支线相连，为国家I级电气化铁路，设计时速160公里/小时，线路全长131.68公里，2009年12月28日开工建设，2012年9月20日开始铺架施工，由中…
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云桂铁路 南昆客运专线 又名云桂高铁（南宁－昆明）属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，是为提高广州至昆明的铁路通道能力，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，是云南铁路“八入滇四出境”的重要组成部分，南昆客运专线的建设对缓解运输瓶颈制约,完善路网布局，促进经济、…
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广西沿海城际铁路 广西沿海城际铁路，是我国沿海铁路的重要组成部分，是广西乃至西南地区出海大通道的主要铁路运输通道，北部湾城市最主要的交通大动脉，是中国—东盟国际铁路通道的重要组成部分，包括三部分，南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。是一条由以三条以钦州为中心的沿海高速铁路高铁组成…
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柳南城际铁路 柳州至南宁客运专线起于广西最大的工业基地、广西第二大中心城市柳州，止于广西壮族自治区首府南宁，线路全长225.781km。为双线电气化客运专线铁路，列车设计速度250km/h；柳南客专总工期为42个月（三年半），初步设计总概算为209亿元。
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南广铁路（黎塘至广州段） 南宁至广州铁路自拟建的柳南客专新黎塘站引出，经贵港、梧州、云浮、肇庆市，引入新广州站，线路全长467.765km；为新建I级双线电气化铁路；设计行车速度为250km/h，南广铁路建设总工期4.5年，投资预估算410亿元，其中工程投资390亿元；广西区内线路长度252.371km（不含柳南客专…
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贵广客运专线 贵阳至广州铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市观山的贵阳北站引出，终点为广州枢纽新广州车站，为新建I级双线电气化客运专线；设计行车速度为300km/h，预留350km/h条件；正线长度857.016km，建筑长度832.122km。工程总…